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飞机的三大减速神器 你知道是什么吗?

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时时彩心得分享 更新时间:2018-03-12 08:54:30 来源:民航资源网 字号:

  飞机降落时速度仍达到200-250公里/小时,这么高的速度下,要快速减速并且停稳,它是怎么做到的呢?

  今天就带大家一起去了解飞机的三大减速神器——扰流板、反推装置和机轮刹车。

  神器一

  扰流板

  飞机着陆后在跑道上滑行时,所有的扰流板都会竖起来。

  这时候,扰流板就会像一道气闸一样,增加飞机的阻力,减少飞机的升力,让机轮牢牢地抓住地面。

  神器二

  反推装置

  当飞机着陆后,飞行员会提起反推手柄,使发动机的气流反向,以使飞机减速。

  反推通过借助发动机上一些装置,通过改变喷射气流的流向,产生与推进力方向相反的力来使飞机减速。

  这些反推装置具有易操作、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等特点。

  反推主要有这三种形式:

  抓斗型折流门反推、折流栅式反推、瓣式转动折流门反推。

  抓斗型折流门反推又分为两种

  一种安装在尾喷后面

  一种安装在短舱后段

  折流栅式反推

  折流栅式反推主要由叶栅和阻流门组成。

  工作时通过阻流门阻挡住向后喷出的气流,然后再经过叶栅定向流出。

  瓣式转动折流门反推

  瓣式转动折流门反推由4组或多组转动折流门和驱动机组成。

  工作时,折流门转动,内部的负责阻流,外部的负责使气流定向流动。

  神器三

  机轮刹车

  飞机的机轮刹车装置与汽车是非常相似的。

  通过旋转盘和定盘互相推压,产生摩擦,最终达到刹车的目的。

  此外,跟汽车一样,飞机的刹车也具有ABS(防抱死制动)系统哦~

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